本文源自:金融界

金融界 2025 年 5 月 16 日消息，国家知识产权局信息显示，西南交通大学和中铁武汉电气化局集团有限公司申请一项名为“基于 V 接牵引变压器的储能同相供电系统、控制方法及存储介质”的专利，公开号 CN119994988A，申请日期为 2025 年 4 月。

专利摘要显示，本发明公开了一种基于 V 接牵引变压器的储能同相供电系统、控制方法及存储介质，属于电气化铁路供电技术领域。该储能同相供电系统包括 V 接牵引变压器、三个单相补偿装置、储能装置和协调控制装置。V 接牵引变压器原边接三相电源，次边任意端口接入牵引负荷；三个单相补偿装置交流端分别接入次边不同端口，直流端并联接入直流母线；储能装置亦并联接入直流母线。协调控制装置采集各电流、电压信号，控制各装置运行。本发明具有储能和同相供电的功能，解决了传统电气化铁路牵引变电所牵引负荷波动性大、列车再生制动导致功率返送、列车过电分相失速、电能质量治理的难题。